കെഎസ്ആർടിസി കാർഗോ സേവനത്തിലേക്ക്; ലോജിസ്റ്റിക് ശൃംഖല വിപുലീകരിച്ച് പുതിയ വരുമാനമാർഗം
തിരുവനന്തപുരം: നിലവിൽ വിജയകരമായി നടത്തിവരുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനം കൂടുതൽ വിപുലീകരിച്ച് സമഗ്രമായ കാർഗോ സേവനങ്ങളിലേക്ക് കേരള സ്റ്റേറ്റ് റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷൻ (കെഎസ്ആർടിസി) കടക്കുന്നു. ടിക്കറ്റ് വരുമാനത്തിന് പുറമെ പുതിയ വരുമാനസ്രോതസുകൾ കണ്ടെത്തുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ആരംഭിക്കുന്ന കാർഗോ സേവനത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഫ്ലാഗ് ഓഫ് ഒക്ടോബർ 7ന് ഉച്ചയ്ക്ക് 12.30ന് തിരുവനന്തപുരം ഡൊമസ്റ്റിക് എയർപോർട്ട് കാർഗോ ടെർമിനലിൽ നടക്കും. ഗതാഗത മന്ത്രി സി.പി. ജോൺ സേവനം ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യും.
കെഎസ്ആർടിസി നേരത്തെ തന്നെ കൊറിയർ, പാർസൽ, ലോജിസ്റ്റിക് സേവനങ്ങൾ വഴി ടിക്കറ്റ് ഇതര വരുമാനം കണ്ടെത്തുന്നുണ്ട്. കേരള സർക്കാരിന്റെ വികസന റിപ്പോർട്ടിലും കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ലോജിസ്റ്റിക്സ് വിഭാഗം പാർസൽ, കാർഗോ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതായി രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ കാർഗോ സേവനം ഈ സംവിധാനത്തെ കൂടുതൽ സംഘടിതവും വ്യാപകവുമായ ചരക്ക് ഗതാഗത ശൃംഖലയാക്കി മാറ്റുകയാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. സംസ്ഥാനത്തെ വിവിധ മേഖലകളിലേക്കുള്ള ചരക്ക് നീക്കത്തിൽ കെഎസ്ആർടിസിയുടെ നിലവിലുള്ള ഡിപ്പോകളും ഗതാഗത ശൃംഖലയും പരമാവധി പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ പദ്ധതിയിലൂടെ സാധിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
പദ്ധതിയുടെ ആദ്യഘട്ടത്തിൽ 7 മുതൽ 8 ടൺ വരെ ഭാരവാഹക ശേഷിയുള്ള അഞ്ച് വാഹനങ്ങൾ ലീസ് വ്യവസ്ഥയിൽ ലഭ്യമാക്കുന്നതിനായി കെഎസ്ആർടിസി ഇ-ടെൻഡർ ക്ഷണിച്ചിരുന്നു. ആദ്യഘട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലം വിലയിരുത്തിയ ശേഷം കാർഗോ വാഹനങ്ങളുടെ എണ്ണവും സേവന പരിധിയും ഘട്ടംഘട്ടമായി വർധിപ്പിക്കാനാണ് ഉദ്ദേശിക്കുന്നത്.
ഇതിലൂടെ ചെറിയതും ഇടത്തരവുമായ വ്യാപാര സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും വിതരണ ശൃംഖലകൾക്കും ചരക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിനുള്ള കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമാണ് കെഎസ്ആർടിസി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
രാജ്യത്തെ വിവിധ സംസ്ഥാന റോഡ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് കോർപ്പറേഷനുകൾ വിജയകരമായി നടപ്പാക്കുന്ന കാർഗോ മാതൃകകൾ പഠിച്ച ശേഷമാണ് കെഎസ്ആർടിസി പുതിയ മേഖലയിലേക്ക് കടക്കുന്നത്. ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, തെലങ്കാന, രാജസ്ഥാൻ തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ ആർടിസികൾ കാർഗോ സേവനത്തിലൂടെ വരുമാനം നേടുന്നുണ്ട്. ഈ മാതൃകകൾ കേരളത്തിന്റെ സാഹചര്യത്തിന് അനുയോജ്യമായി പ്രയോജനപ്പെടുത്താനാണ് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ശ്രമം.
കെഎസ്ആർടിസിയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ടിക്കറ്റ് വരുമാനത്തിന് പുറമെ വിവിധ വരുമാന മാർഗങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് സമീപകാലത്ത് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. കൊറിയർ, ലോജിസ്റ്റിക്സ്, ബജറ്റ് ടൂറിസം, ചാർട്ടർ സർവീസുകൾ, ഇന്ധന വിൽപ്പന തുടങ്ങിയ മേഖലകളിലൂടെ വരുമാനം വർധിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ഇതിനകം നടക്കുന്നു.
ഇതിന്റെ തുടർച്ചയായാണ് കാർഗോ മേഖലയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം. സ്ഥിരമായി ഓടുന്ന കെഎസ്ആർടിസി വാഹനങ്ങളും ഡിപ്പോകളും നിലവിലുള്ള അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളും പ്രയോജനപ്പെടുത്തി അധിക വരുമാനം നേടാൻ കഴിയുമെന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ പ്രധാന നേട്ടങ്ങളിലൊന്ന്.
കേരളത്തിൽ ചെറുകിട വ്യാപാരികൾ, ഓൺലൈൻ വ്യാപാരികൾ, വിതരണക്കാർ, ഉൽപ്പാദകർ തുടങ്ങിയവരുടെ ചരക്ക് നീക്കത്തിനുള്ള ആവശ്യം വർധിച്ചുവരികയാണ്. സ്വകാര്യ ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനികൾക്കൊപ്പം മത്സരിക്കാൻ കഴിയുന്ന തരത്തിൽ സേവന നിലവാരം, നിരക്ക്, സമയബന്ധിതമായ ഡെലിവറി എന്നിവ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിഞ്ഞാൽ കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പുതിയ കാർഗോ സംവിധാനം ഈ വിഭാഗങ്ങൾക്ക് പ്രയോജനപ്പെടും.
പ്രത്യേകിച്ച് സംസ്ഥാനത്തുടനീളം വ്യാപിച്ചുകിടക്കുന്ന കെഎസ്ആർടിസി ഡിപ്പോകളുടെ ശൃംഖല പുതിയ സേവനത്തിന് വലിയ സാധ്യതയാണ് നൽകുന്നത്. നിലവിലുള്ള ലോജിസ്റ്റിക് സംവിധാനവുമായി കാർഗോ സേവനം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ കൂടുതൽ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് സേവനം വ്യാപിപ്പിക്കാനും സാധിക്കും.
ആദ്യഘട്ടത്തിൽ അഞ്ച് വാഹനങ്ങളുമായി ആരംഭിക്കുന്ന പദ്ധതിയെ ഭാവിയിൽ കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളിലേക്കും കൂടുതൽ റൂട്ടുകളിലേക്കും വ്യാപിപ്പിക്കാനാണ് കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പദ്ധതി. ആവശ്യകത, വരുമാന സാധ്യത, പ്രവർത്തനച്ചെലവ് എന്നിവ വിലയിരുത്തിയാകും തുടർ വിപുലീകരണം.
കെഎസ്ആർടിസിയുടെ പ്രധാന വരുമാന സ്രോതസായ യാത്രാ സർവീസുകൾക്ക് പുറമെ ലോജിസ്റ്റിക്സ്, കൊറിയർ, കാർഗോ മേഖലകളെ ശക്തമായ ഒരു ബിസിനസ് വിഭാഗമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് പുതിയ നീക്കത്തിന്റെ വലിയ ലക്ഷ്യം.
പൊതുഗതാഗത സ്ഥാപനമെന്ന പരമ്പരാഗത പരിധിയിൽ നിന്ന് മാറി വിവിധ ബിസിനസ് മേഖലകളിലേക്ക് കടന്നുകൊണ്ട് സ്വയം വരുമാനം കണ്ടെത്താനുള്ള കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ശ്രമങ്ങളുടെ ഭാഗമാണ് കാർഗോ സേവനം. പദ്ധതി വിജയകരമായാൽ കേരളത്തിലെ ചരക്ക് ഗതാഗത മേഖലയിലും കെഎസ്ആർടിസിക്ക് നിർണായക സാന്നിധ്യം സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.
യാത്രക്കാരെ മാത്രം ലക്ഷ്യമിട്ടിരുന്ന ഗതാഗത സംവിധാനത്തിൽ നിന്ന് യാത്രക്കാരെയും ചരക്കിനെയും ഒരുപോലെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്ന സമഗ്ര ഗതാഗത-ലോജിസ്റ്റിക്സ് സ്ഥാപനമായി കെഎസ്ആർടിസിയെ മാറ്റുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു പ്രധാന ചുവടുവയ്പ്പായിരിക്കും പുതിയ കാർഗോ സേവനം.
